Перспективы развития Тихоокеанской железной дороги в Хабаровском крае

На близится к завершению строительство Тихоокеанской железной дороги, которая свяжет Эльгинское угольное месторождение в Республике Саха (Якутия) и побережье Охотского моря. Глава Хабаровского края Дмитрий Демешин рассказал в интервью о проекте и его дальнейших перспективах, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

Это крупнейший в России инфраструктурный проект, который даст развитие пяти портам на территории Хабаровского края. Железная дорога соединит Эльгинское месторождение в Якутии и угольный морской терминал «Порт Эльга» в Хабаровском крае. Общая стоимость – более 120 млрд рублей, около 80 млрд уже вложено, – рассказал Дмитрий Демешин.

Также он добавил, что проект идет по графику. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Готовность сейчас – более 80%. Уложено более 460 км путей из 626 км, построены мосты через крупные реки.

По словам Демешина, данный проект создаст новые рабочие места и обеспечит дополнительные налоговые поступления в бюджет региона. Это также будет способствовать развитию смежных отраслей, таких как строительство, логистика и услуги.

Кроме того, строительство Тихоокеанской железной дороги откроет новые возможности для экспорта угля и других ресурсов, что в свою очередь повысит конкурентоспособность региона на федеральном уровне.

Демешин отметил, что проект не только улучшит транспортную инфраструктуру, но и обеспечит более эффективное взаимодействие с другими регионами России и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

Таким образом, завершение строительства Тихоокеанской железной дороги станет важным шагом на пути к экономическому развитию Хабаровского края, открывая новые горизонты для бизнеса и инвестиций.