Начато производство СУ-35 для Египта

Египет подписал соглашение на поставку истребителей СУ-35. Соглашение предполагает поставку более двух десятков истребителей и средств авиационного поражения к ним на сумму около $2 млрд. Контракт вступил в силу в конце 2018 года, поставки могут начаться в 2020–2021 гг.

Новая российская боевая авиатехника в ближайшие годы значительно повысит боевой потенциал парка египетских ВВС, на вооружении которых до сих пор находятся устаревшие советские МиГ-21 и китайские J-7.

Контракт на производство СУ-35 гарантирует загрузку завода-производителя в Комсомольске-на-Амуре на несколько лет вперед. При этом мощности завода позволят параллельно изготовить СУ-35 для российских Воздушно-космических сил.

Эти машины на комсомольском заводе уже несколько лет делают по Гособоронзаказу для ВКС России. Чтобы строить многофункциональные истребители поколения 4++, на предприятии провели глубокую модернизацию.

«Эта машина дала новый толчок в развитии нашего предприятия, мы под эту программу, в том числе, провели техническое перевооружение, подготовили кадры и это стало таким переходным мостиком, можно сказать эта тема по освоение серийного производства  самолетов СУ-57», - Александр Пекарш, заместитель генерального директора – директор филиала компании «Сухой»

Всего на заводе в Комсомольске уже выпущено 102 многоцелевых истребителя «СУ-35». 78 из них поступили в войска, остальные ушли на экспорт. До 2020 года авиастроители по гособоронзаказу должны поставить 20 машин этого класса. Также в портфеле заказов еще 11 истребителей, которые планирует приобрести Индонезия. Стоимость контракта более 1 миллиарда долларов.

Справка. СУ-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». По данным компании «Сухой», в нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.

Отличительные особенности самолета - новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.

Источники: «Ведомости» , Авиация России , «Коммерсантъ» , Интерфакс , ГТРК «Дальневосточная»