На станции "Красная речка" дети добираются до школы, рискуя жизнью

Активисты ОНФ обеспокоены тем, что никому нет дела до станции «Красная речка», где школьники вынуждены добираться до образовательных учреждений по железнодорожным путям, рискуя жизнью.

РО ОНФ совместно с Хабаровским линейным управлением МВД России на транспорте и органами власти оценили  безопасность дороги, по которой школьники ст. «Красная Речка» следуют в школу через пути, на которых практически всегда стоят грузовые составы.   В итоге, дети вынуждены пролезать прямо под вагонами. Картина, которую наблюдали участники рейда, заставила задуматься о целесообразности обустройства перехода пока неработающими светофорами, сообщает пресс-служба регионального ОНФ.

Для того, чтобы расцепить грузовые поезда, останавливающиеся на данном участке, необходимо, как минимум, 40 минут. У активистов движения ОНФ большие сомнения, что в 30 градусный мороз школьники смогут дождаться, пока железнодорожники расцепят вагоны для перехода по светофору.   На самом деле в районе железнодорожных путей существует пешеходный переход, но до него идти около 6 километров.  По словам четвероклассника Никиты, ежедневно следующего в школу опасным маршрутом, родители вынуждены смириться со сложившейся ситуацией, так как не видят выхода. Активисты считают, что «выхода не видит» и руководство железной дороги, по закону которое должно обеспечить безопасность на железной дороге.

По словам начальника отдела подразделения по делам несовершеннолетних Хабаровского линейного управления МВД России на транспорте, в 2018 году в адрес руководителя Дальневосточной железной дороги направлялось представление прокуратуры по данному факту. РО ОНФ в Хабаровском крае пригласит представителей железной дороги на «круглый стол» и попросит всё же найти решение жизненно важного вопроса по организации безопасного перехода детей станции «Красная речка» через железнодорожные пути и поддержать предложение жителей о строительстве виадука. Как временную меру решения проблемы, общественники порекомендуют министерству образования края обеспечить работу специального автобуса для подвоза детей в школы.

«Железная дорога – зона повышенной опасности и требует повышенного внимания и строгого соблюдения правил безопасности! На протяжении ряда лет дети, проживающие на ст. «Красная речка», а их только 40 обучаются в 46 школе по ту сторону железной дороги, есть обучающиеся в 67 и 83, добираются до учреждений образования под вагонами. Обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте является одним из приоритетных направлений реализации стратегии транспортного комплекса. В соответствии с законодательством Российской Федерации владелец источника повышенной опасности несет ответственность за причиненный вред лицам при переходе через железнодорожные пути на основании п. 1 ст. 1079 ГК РФ. В связи с этим для обеспечения безопасного нахождения граждан в зонах повышенной опасности владельцами инфраструктур разрабатываются и проводятся необходимые мероприятия, позволяющие обеспечить более безопасное и комфортное нахождение граждан на объектах железнодорожного транспорта. РО ОНФ будет добиваться решения вопроса создания безопасного перехода детей ст. Красная речка к школам», - сказал Андрей Белоглазов, член Центрального штаба, сопредседатель РШ ОНФ в Хабаровском крае