Гидроцикл для спорта и отдыха. Выбираем лучший
С каждым годом растут возможности техники для отдыха. Теперь зимой вы можете заменить катание с гор на ледянках на более экстремальный опыт, езду на снегоходах или снегокатах. А летом, вместо прогулок пешком, можно перемещаться на квадроциклах. Для любителей активного отдыха на воде существует своя разновидность техники - гидроцикл. Оседлав этот агрегат, вы сможете усилить яркость своего отдыха на море или дачном озере. В любом случае, это станет еще более интересным и увлекательным занятием.
Гидроциклы могут быть достаточно сложным техническим устройством и похожи на мотоциклы или снегоходы. Суть гидроцикла заключается в том, что это плавсредство, которое имеет корпус из стеклопластика и оборудовано двигателем внутреннего сгорания, который может быть двух- или четырехтактным и обеспечивает автоход. Изначально гидроцикл был изобретен как спортивное средство передвижения, однако он стал очень популярным среди людей, увлекающихся активным отдыхом.
Существует два типа конструкции гидроциклов:
- Стоячие - это специализированные спортивные гидроциклы или аквабайки. Они легкие и маневренные, могут достигать скорости до 120 км/ч. Практически все современные спортивные гидроциклы имеют возможность регулировки угла наклона сопла водомета (водяной насос, создающий реактивную тягу). Это позволяет фристайлерам совершать сложные маневры, такие как прыжки над водой.
- Сидячие гидроциклы предназначены для отдыха, чаще всего это двух- или трехместные гидроциклы, менее маневренные и быстрые, однако более устойчивые и безопасные. Они идеальны для прогулок на воде. Кроме того, мощности двигателя могут хватать на буксировку водных лыжников или парасейлеров.
Как и любая другая техника, гидроциклы имеют свои особенности содержания, эксплуатации и перевозки. Во-первых, это транспортное средство для использования в сезоне, поэтому зимой его нужно хранить в гараже или специальном боксе, а также накрывать чехлом. Во-вторых, для транспортировки аквабайка к месту использования требуется прицеп. В-третьих, сразу при покупке водного мотоцикла следует приобрести спасательные жилеты для каждого пассажира и для водителя.
Необходимо помнить, что гидроцикл, как сидячий, так и стоячий, является маломерным судном, поэтому он должен быть зарегистрирован в Государственной инспекции в течение 10 дней после покупки, а также ежегодно уплачивать транспортный налог.
Хотя гидроцикл находит особое применение в воде с небольшой осадкой, он не может использоваться в мелких водоемах и реках с быстрым течением.
Honda: история японской марки гидроциклов
Гидроциклы японской марки Honda были очень ожидаемыми к моменту их выпуска. Поклонники гидроциклов надеялись на инновационные решения и сверхнадежность от дорогих и мощных моделей этой крупной японской компании. Разработчики компании обещали добиться идеальных ходовых характеристик, оснастив модели качественными моторами.
Гидроциклы Honda имели показатели, сопоставимые с лидерами рынка, однако было и несколько минусов. Руль гидроциклов был нерегулируемым, слишком высокая цена была недоступна многим покупателям, и не всегда было до конца продумано предназначение моделей. Кроме того, на рынке были сильные конкуренты и некоторые конструктивные недостатки, что привело к закрытию производства «водной» продукции Honda в 2009 году.
В настоящее время модели гидроциклов Honda доступны на вторичном рынке. Несмотря на конструктивные недостатки и некоторые проблемы с продажей, марка Honda остается интересной и значимой в истории гидроциклостроения.
Kawasaki: история компании и ее продукция
В 1973 году компания Kawasaki начала выпуск водных мотоциклов, и вскоре этому последовало их появление от компании BRP. В основном, Kawasaki продвигала мощные гоночные модели "стендап", которые были специально разработаны для спортсменов. Их продукция стала очень популярна на рынке, и годы эти модели были "визитной карточкой" этой компании.
Однако, в последние годы тенденции изменились, и все больше людей начали выбирать максимально комфортабельный водный транспорт. Поэтому крупнейший производитель водных мотоциклов решил выпускать преимущественно классические сидячие модели, однако сохранив неизменный "спортивный" уклон.
На данный момент основная часть гидроциклов, выпущенных компанией, классифицируется как "люкс". Однако, российские покупатели недовольны существенными проблемами с запчастями - проблемы с их наличием и высокая цена являются основными недостатками аквабайков Kawasaki в России.
Polaris: Водный транспорт, который не выдержал конкуренцию
Всего лишь в 1991 году компания «Polaris» запустила в продажу аквабайки. Однако, несмотря на стремительный старт, производитель не смог завоевать у покупателей доверие и признание. Все это было из-за низкого качества двигателей, проблем с запчастями и слабых технических характеристик гидроциклов. В сравнении с тогдашними лидерами на рынке, Polaris проигрывал.
В итоге, компания вынуждена была прекратить производство водного транспорта в 2005 году, после чего исчезла с рынка.
Гидроциклы — аквабайки, стоимость которых зависит от класса, типа и производителя. На рынке есть как эконом-варианты, так и эксклюзивные мощные машины. Стоит отметить, что характеристики транспорта за одну и ту же сумму могут быть разными.
BOMBARDIER предлагает самый бюджетный вариант на сегодняшний день — гидроцикл Spark. Качественная модель обойдется в сумму примерно от 699 тысяч рублей, что приятно удивляет соотношением цена-качество. Аналогов подобному предложению на данный момент не существует на рынке.
Средняя же цена на гидроциклы BRP составит от 900 тысяч рублей до 1200 тысяч, при этом ассортимент наиболее широк в этой категории. Есть и более дорогие варианты, например, Sea-Doo GTX LIMITED 300, который обойдется для покупателя в сумму около 1 599 тысяч рублей.
Стандартная стоимость гидроциклов YAMAHA составит от 650 тысяч за достаточно простую спортивную модель Yamaha SuperJet или туристическую VX700S. Однако, класс премиум уже значительно дороже — FX Cruiser SVHO имеет цену около 1400 тысяч рублей. Стоит отметить, что Yamaha приостановила ввоз гидроциклов на территорию РФ, поэтому купить их можно разве что в столице.
Компания Kawasaki практически не выпускает бюджетных вариантов гидроциклов, а основной диапазон цен составляет от 700 тысяч до миллиона рублей.
Кроме того, дополнительные расходы включают в себя транспортный налог, покупку прицепа для перевозки, топлива и масла, аксессуаров, а также техническое обслуживание. Налог зависит от региона, но в большинстве случаев составляет 125 рублей за одну лошадиную силу, если их не более 70 и 250 рублей за каждую – при большей мощности.
Простой открытый прицеп стоит около 45 тысяч рублей, а закрытый типа «сталкер» – примерно 250 тысяч. Выбор аксессуаров для гидроцикла зависит от личных предпочтений, но необходимо помнить о необходимости спасательных жилетов, которые обойдутся примерно в 1000 рублей за штуку.
Цена технического обслуживания гидроцикла зависит от выбранной компании-производителя, но приблизительно составит около 3,5 тысяч рублей при двухтактном двигателе и около 7 тысяч – при четырехтактном.
Гидроцикл может быть полезен для множества целей, включая использование в хозяйстве, для развлекательных или туристических целей. Важно подобрать модель, подходящую по характеристикам, и приобрести ее у официального дилера компании, чтобы рассчитывать на бесплатный сервис и оригинальность запчастей.
Существует множество видов гидроциклов, и выбор подходящей модели зависит от цели его использования. Если вы заинтересованы в спортивных трюках на водной глади, то вам подойдет специальный гидроцикл для фристайла или профессионального обучения трюкам на воде. Если же вы хотите провести время на воде в кругу семьи или друзей, то следует выбрать развлекательный гидроцикл для прогулок по водным просторам. В любом случае, правильный выбор гидроцикла будет обеспечивать приятные впечатления от его использования.
Семейные гидроциклы, которые вмещают до трех человек и оснащены багажниками для хранения различных предметов, например, запасных спасжилетов, одеял, продуктов и воды, отличаются высокой устойчивостью и легким управлением. Именно поэтому эти конструкции наиболее подходят для семейного отдыха на воде.
Среди ярких представителей семейных гидроциклов можно выделить SPARK 3UP 900 HO ACE TRIXX. Он способен вместить до трех человек и отличается легким вождением и устойчивостью на воде. Кроме того, этот гидроцикл оснащен багажником для хранения вещей, что является большим преимуществом для отдыхающих на воде вместе со всей семьей.
В мире водных мотоциклов не так много моделей для любителей активного отдыха, как спортивные. При этом чаще всего спортивные гидроциклы бывают стоячими. Легкие и быстрые, они требуют наличия определенных навыков управления, поэтому для начинающих водителей такой выбор не является подходящим. Еще до недавнего времени существовал один недостаток в спортивных гидроциклах - они были недостаточно устойчивы. В настоящее время компания BRP решила эту проблему, предложив модель Sea-Doo Spark - «гибрид» спортивного и туристического гидроцикла, который сочетает в себе легкость и маневренность стоячего мотоцикла, а также комфорт и безопасность туристической модели.
Кроме того, есть еще одна интересная модель из этой категории, это двухместный гидроцикл BRP RXP-X 300, который сразу же комплектуется дополнительным оборудованием, позволяющим его владельцам устанавливать на свои спортивные модели.
Вода всегда ассоциируется с туризмом и отдыхом. В одном из самых популярных видов активного отдыха на воде - на водных мотоциклах, которые производители усовершенствовали до уровня целых судов. Такие аппараты являются вместительными и оснащены массой удобных дополнительных деталей. Например, откидные ступени для удобства купальщиков. Тем самым, теперь прогулки на водных мотоциклах стали еще более удобными и комфортабельными.
Гидроциклы для детей представляют собой максимально безопасные конструкции, которые не только небольшие, но и устойчивые на воде. Чтобы сделать управление удобным для малышей, конструкции гидроциклов для детей имеют минимум элементов управления, которые приближены к управлению взрослых гидроциклов. При этом основное внимание уделено безопасности. В свою очередь, гидроциклы для подростков, или аквабайки, обладают более сложными системами управления. Однако даже они разработаны с учетом высоких стандартов безопасности.
Кстати, интересно узнать, что гидроциклы появились благодаря компании BOMBARDIER еще в 1968 году. Тогда изобретатели не нашли практического применения своей конструкции. Но уже через несколько лет японская компания Kawasaki Heavy Industries воспользовалась идеей гидроцикла и внесла в конструкцию ряд улучшений, благодаря чему проект получил коммерческий потенциал. Сегодня же гидроцикл является одним из самых популярных видов техники для активного отдыха.
Аквабайки: характеристики и особенности топовых производителей
При выборе аквабайка, помимо его назначения и условий эксплуатации, следует уделить внимание также производителю. Ведь от него будет зависеть, насколько комфортно будут чувствовать себя пассажиры и пилот на борту, скорость и долговечность транспорта, а также его стоимость. Давайте рассмотрим наиболее известные марки гидроциклов и их особенности.
Yamaha
Японская марка, лидер рынка аквабайков. Её продукция сочетает в себе высокий уровень технологий и безопасности, сохраняя при этом стильный дизайн и интуитивно понятный интерфейс.
Sea-Doo
Американский бренд, основанный компанией Bombardier Recreational Products, специализируется на создании гидроциклов для спорта, туризма и досуга. Они отличаются не только стильным дизайном, но и высокой экологичностью и производительностью.
Kawasaki
Крупнейший японский производитель аквабайков, представленный во многих странах мира. Гидроциклы Kawasaki отличаются повышенной мощностью и скоростью, а также обеспечивают высокий уровень безопасности и комфорта на борту.
Прежде чем сделать выбор в пользу того или иного производителя, стоит ознакомиться с характеристиками каждого бренда и выбрать тот вариант, который лучше всего соответствует вашим потребностям и бюджету.
Компания BRP (BOMBARDIER) занимается производством гидроциклов с 1968 года. Линейка изделий получила общее название Sea-Doo и до сих пор остается одним из лучших и инновационных направлений компании. Уникальные разработки BRP привели к созданию первого гидроцикла с четырехтактным двигателем и модели с мощностью более 200 л.с.
Компания поддерживает производство высококачественной продукции, которая сочетает в себе надежность, экономичность и доступную цену. Гидроциклы Sea-Doo подходят для различных потребностей, включая спортивные, сверхмощные, прогулочные, легкие и эксклюзивные модели.
BRP также разработала регулируемую по жесткости и высоте подвеску, замкнутую систему охлаждения мотора водного транспорта. Все модели гидроциклов оснащены системой электронного подруливания на воде OTAS, системами торможения и управления реверсом iBR, которыми не могут похвастаться другие производители гидроциклов. Согласно мнению экспертов, компания BRP является ведущим "законодателем мод" на рынке и привносит новые идеи для развития отрасли в целом.
YAMAHA
В 1986 году компания YAMAHA выпустила свой первый гидроцикл, и с тех пор она постоянно развивает это направление. Несомненными преимуществами гидроциклов YAMAHA являются мощный мотор, настраиваемый руль, увеличенное зеркало заднего вида и интересный дизайн. Эти качества привлекают внимание многих любителей водных поездок.
Хотя гидроциклы YAMAHA менее распространены, чем гидроциклы BRP, они имеют своих преданных ценителей. Главным образом, популярны спортивные одноместные "стендапы", которые с легкостью могут управляться на большой скорости, хотя в ассортименте есть и классические семейные модели, которые будут приятным развлечением для всей семьи.
Фото: freepik.com